INFORME
Surcar cielos inciertos
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27 abril 2025
En resumen
- La industria aeroespacial comercial muestra señales de recuperación a nivel mundial. De hecho, se espera que en 2025 los ingresos crezcan un 12% interanual pese a la incertidumbre macroeconómica.
- Se prevé que el gasto en mantenimiento, reparación y revisión (MRO, por sus siglas en inglés) aumente un 14%, pero las limitaciones de capacidad y la escasez de mano de obra podrían frenar el crecimiento.
- A medida que las cadenas de suministro muestran los primeros signos de estabilización, los directivos adoptan una actitud cautelosamente optimista: el 61% espera un crecimiento de los ingresos en seis meses, y el 76%, en un año.
Nota: Accenture es consciente de que el reciente contexto macroeconómico ha generado una elevada incertidumbre desde que se realizó esta encuesta a los directivos.
La industria aeroespacial comercial se recupera en plena volatilidad
12%
Crecimiento interanual de los ingresos de la industria aeroespacial comercial a nivel mundial
14%
Crecimiento interanual del gasto en MRO de la industria aeroespacial comercial a nivel mundial
23%
Crecimiento interanual de las entregas de aviones de fuselaje estrecho y ancho
A pesar de la actual incertidumbre en el entorno macroeconómico y comercial, la recuperación de la industria aeroespacial comercial sigue por buen camino. La solidez de los fundamentos, como la acumulación de pedidos a largo plazo y la creciente actividad en el mercado de posventa, apuntan a una vuelta gradual al crecimiento, a la vez que las cadenas de suministro muestran los primeros signos de relajación. A nivel regional, es probable que Asia-Pacífico se sitúe a la cabeza con un crecimiento del 14% gracias al aumento de la demanda de viajes aéreos y a las inversiones en MRO.
Sin embargo, para consolidar esta confianza inicial será necesario adoptar una serie de medidas concretas. Gestionar la inestabilidad y convertir la adversidad en nuevas oportunidades exige actuar con precisión, a través de cadenas de suministro resistentes, un mayor control de costes, eficiencias basadas en IA y planificación estratégica.
La falta de personal y los problemas logísticos ponen a prueba el crecimiento del mercado posventa
El aumento de la vida útil de las flotas de las compañías aéreas impulsa la expansión del mercado de posventa. Sin embargo, las limitaciones de capacidad y la escasez de mano de obra alargan los plazos de mantenimiento, y el 85% de los directivos tienen dificultades para satisfacer la demanda del mercado de posventa. Las interrupciones en la cadena de suministro persisten, y la incertidumbre macroeconómica y comercial añade una capa adicional de complejidad.
Para mejorar la resistencia, los OEM y MRO refuerzan la colaboración con los proveedores mediante acuerdos a largo plazo y plataformas digitales. La optimización de las operaciones, desde el control de costes y la formación de los trabajadores hasta la disponibilidad de piezas, sigue siendo una prioridad absoluta. Las inversiones en mantenimiento predictivo, automatización y herramientas basadas en la nube se están acelerando, pues el sector busca aumentar la eficiencia en un entorno limitado.
DATA
49%
de los directivos de MRO esperan un aumento del gasto en los próximos seis meses, en comparación con el 42% anterior
Formas en que los MRO garantizan la disponibilidad y la eficiencia operativas
- Plataformas basadas en la nube para integrar y optimizar los flujos de trabajo
- IA generativa para automatizar los flujos de trabajo y agilizar la toma de decisiones
- Mantenimiento generativo basado en IoT e IA
- Control de costes de los servicios MRO
- Mejora de la capacidad de la mano de obra mediante la formación y la actualización de competencias
- Soluciones end-to-end para una mejor integración
- Acuerdos de suministro a largo plazo para piezas críticas
- Plataformas integradas para la gestión de la cadena de suministro
- Alianzas estratégicas para compartir recursos y optimizar las operaciones de la cadena de suministro
Las interrupciones en la cadena de suministro persisten, pero poco a poco se va recuperando la confianza
Los desafíos de la cadena de suministro siguen siendo un lastre para la producción, especialmente en las entregas de motores y aeroestructuras, y los problemas de calidad agravan los retrasos. Estas interrupciones siguen afectando a la estabilidad de la producción tanto para los OEM como para los proveedores.
Sin embargo, comienzan a aparecer signos de progreso. Ahora, el 85% de los directivos confía en que las cadenas de suministro satisfagan las expectativas de entrega y calidad, lo que supone un aumento significativo con respecto al 77% de agosto. Sin embargo, el aumento de las tensiones comerciales, especialmente entre EE. UU. y China, podría complicar las relaciones con los proveedores mundiales.
¿Qué inquieta a los directivos del sector aeroespacial?
Los directivos siguen mostrándose cautelosos ante la volatilidad macroeconómica y geopolítica. Los cambios recientes en la política comercial mundial, especialmente en lo que respecta a los aranceles, han acentuado la preocupación sobre los desafíos de la cadena de suministro y la complejidad normativa. En respuesta, los líderes del sector aeroespacial están redoblando sus esfuerzos en resiliencia operativa, reforzando las alianzas con sus proveedores y acelerando la adopción digital.
Quienes inviertan en agilidad, automatización y eficiencia de la cadena de suministro estarán mejor posicionados para gestionar la volatilidad y aprovechar las nuevas oportunidades.
Acerca del estudio sobre el sector aeroespacial comercial de Accenture
El estudio sobre la industria aeroespacial comercial de Accenture combina sofisticadas metodologías de modelado econométrico para elaborar previsiones trimestrales cuantitativas sobre la salud del mercado de la aviación comercial. También incorpora las ideas de los principales directivos de la industria aeroespacial de todo el mundo, lo que proporciona una perspectiva única sobre las tendencias y los impulsores a corto y medio plazo de este mercado, que abarca una amplia gama de actividades, desde los proveedores hasta los MRO.
