Un enfoque de IA dirigido a maximizar el valor en la logística

Automatización de almacenes

El movimiento manual, el emplazamiento estático y los sistemas desconectados ralentizan las operaciones del almacén, lo que genera congestión, tiempo de inactividad, riesgos de seguridad y costos más altos, mientras que la capacidad se subutiliza y la precisión del inventario disminuye.

La solución es hacer un uso más inteligente de la automatización. Los robots móviles autónomos (AMR, por sus siglas en inglés) ahora manejan la recolección, el empaque y el movimiento de paletas con planificación de ruta dinámica y detección de movimiento humano que mejoran la seguridad y la utilización. Los sistemas de administración de almacenes (WMS, por sus siglas en inglés) modernos agregan flujos de trabajo personalizables, ranuras dinámicas y análisis en tiempo real para aumentar la precisión, la productividad y el rendimiento de costos. En conjunto, estos avances ofrecen un aumento de hasta el 15 % en la precisión del inventario, una reducción de hasta el 22 % en el costos de almacenamiento y una suba de la productividad de hasta el 20 %.^[2]

Amazon constituye un ejemplo claro. Su modelo de base de IA, DeepFleet, utiliza el aprendizaje por refuerzo para optimizar el enrutamiento de los robots, lo que aumenta la velocidad de desplazamiento en un 10 %, acelera el procesamiento de pedidos y reduce los costos de entrega^[3]. En más de 9500 robots implementados, la empresa ha reducido el tiempo de recolección en un 71 % y los costos operativos en un 20 %^[4].

Transporte y optimización de rutas

El enrutamiento manual, los sistemas aislados y los procesos estáticos de preparación de pedidos provocan una capacidad infrautilizada, un exceso de millas y una gestión lenta de las excepciones en la logística. Estas ineficiencias aumentan los costos y mantienen a los equipos atascados en la lucha reactiva contra incendios en lugar de la optimización proactiva.

Para romper este ciclo, las empresas están implementando modelos de enrutamiento y optimización de carga habilitados para IA que planifican dinámicamente las rutas y las asignaciones de operadores en función de la capacidad, la demanda y las limitaciones en tiempo real. Estas herramientas también ayudan a mejorar los índices de llenado de carga y la utilización de camiones, lo que reduce el consumo de combustible y los desperdicios operacionales.

Aumentar las tasas de llenado de camiones al 97 % (desde el 85 % al 90 % actual) con la optimización de rutas impulsada por IA, por ejemplo, puede generar una disminución de los costos de combustible y logística del 15 %^[2]. Unilever logró esto con Solvoyo, aumentando las tasas de llenado de carga en 300 puntos básicos, reduciendo los costos de transporte en un 5 % y disminuyendo las emisiones de CO₂ en 400 puntos básicos^[5]. ProvisionAI experimentó ganancias similares, aumentando la utilización del 90 % al 98 % y ahorrando hasta un 8 % en los costos de transporte relacionados^[6].

Sensor de demanda de IA y reequilibrio de inventario

El reequilibrio dinámico de inventario se vuelve cada vez más difícil en medio de los tiempos de entrega volátiles, la demanda impredecible y los datos inconsistentes en distintos nodos de la red. Las decisiones de transferencia complejas y los retrasos de datos a menudo debilitan la precisión, lo que provoca desequilibrios en las existencias, mayores costos de transporte y riesgos a nivel de servicio.

Para superar estos desafíos, las empresas están adoptando plataformas de inventario habilitadas para la Internet de las cosas (IoT) que rastrean el rendimiento en tiempo real y respaldan el reequilibrio dinámico. La detección de demanda impulsada por IA y la IA agéntica se adelantan a las fluctuaciones y optimizan el reabastecimiento, lo que reduce el exceso de inventario y, al mismo tiempo, mantiene altos niveles de servicio.

Los resultados pueden ser transformadores: Las empresas registran una reducción de entre el 20 % y el 30 % en los costos de transporte, entre un 35 % y un 45 % menos de faltas de inventario y una mejora del 40 % en la precisión de las previsiones. El reabastecimiento automatizado ha reducido el trabajo manual en un 60 %, lo que libera a los equipos para que se centren en tareas de mayor valor[8]. Los sistemas de IA centrados en el cliente amplían estas ganancias, lo que reduce los costos de logística entre un 10 % y un 15 %, y eleva los retornos de inventario en hasta un 25 %^[2].

Logística inteligente en la práctica

Gracias a la IA agéntica, las cadenas de suministro actuales están transformando la logística de una carga de costos a una ventaja competitiva. Al adaptarse en tiempo real a la demanda, ofrecen un servicio más preciso, a la vez que mantienen el rendimiento en el almacenamiento, el inventario y la última milla.

PUMA India está bajo presión cada vez mayor para ofrecer un servicio más rápido y confiable en un mercado en rápido crecimiento. A medida que aumentaban las expectativas de los consumidores, la empresa necesitaba una red de logística más ágil, escalable y rentable.

Para cumplir con este desafío, PUMA India se asocia con Accenture para rediseñar su cadena de suministro de extremo a extremo mediante tecnología de gemelos digitales y analítica avanzada. La transformación incluye la reconfiguración de diseños de centros de logística, la mejora del flujo de materiales, la reconstrucción de la red de distribución en distintos centros grandes y almacenes regionales, y la implementación de un modelo operativo basado en análisis en los canales de comercio electrónico y fuera de línea. Juntas, estas iniciativas establecen las bases para un sistema de logística más inteligente y autónomo.

Se espera que la red rediseñada aumente la velocidad de entrega en hasta un 70 %, reduzca los costos de la cadena de suministro en hasta un 10 % y duplique la capacidad de entrega Express para los pedidos en línea^[7]. 

Visitá Hacer realidad las cadenas de suministro autofinanciadas: Dónde comenzar y escalar para un crecimiento autónomo y de extremo a extremo, para obtener una visión completa de cómo la logística contribuye a una transformación integrada de la cadena de suministro de extremo a extremo.