“集体位移感”趋势已改变了人们体验和获取产品服务的方式。当前，为了满足新的需求，供应链正面临着未曾有过的压力，从而令商业模式岌岌可危。企业亟需重新评估有形资产，并再度聚焦客户下决心购买之前的愉悦时刻。

随着前往实体店购物的人越来越少，城市中心圈在逐渐缩小。正如我们在“集体位移感”趋势中指出的，家宅已成为新的店面。但无论身在何处，许多人都理所当然地希望从送货体验中，获得与到实体店购物一样的满足感和愉悦感。由于目前人们普遍对此感到失望，其中存在着巨大的机遇空间。

新的购物行为模式不仅在增加零售商的意外开支，还产生了新的服务费用。过去，人们会前往同一地点，一次性地完成主要选购工作——例如在一家百货店中购买水果和洗涤剂，或在一座购物中心里挑选服装和鞋款。这意味着，品牌可依托于自身设计和打造的完整生态系统，坐享这一高效率。现如今，这一生态已变得支离破碎，并产生了包括营销、包装、配送、客服和退货/补货在内的额外成本。

客户期望加剧了企业必须着力解决的一系列重要而紧迫的挑战，其中包括：如何充分挖掘现有资产的价值；如何在生态系统中与其他B2B参与者展开竞争和进行合作；如何妥善管理企业无法单独把控的体验；以及如何围绕灵活性和不确定性设计体验。

企业需重新思考供应链在自身业务经营中的地位，将拓展“拥有哪些资产”以及“如何利用资产”等理念作为首要任务。例如在美国，Lululemon Athletica重新开放门店，并非是为到店顾客提供服务，而在于更快地满足网上订单需求。

同样很重要的是，应积极建立有助于充分发挥现有资产作用的战略伙伴关系。在亚洲，京东推出了“新国品计划”，支持制造商在其平台上开设新网店，并充分借力京东的营销、物流和配送服务。

企业还可探索新的商业模式和价值主张。按期订购模式不仅在封城期间实现了增长，解封之后依然延续着这种态势。例如，简餐品牌Pret a Manger推出了咖啡订购计划，鼓励客户重启消费。

最后，企业对供应链的重新审视还意味着，他们有机会在确保供应链有效运行的同时，考虑具有可持续性的替代方案。

企业应当为供应链注入敏捷性和韧性，由此快速适应变革。然而，这并非仅仅为了应对因新冠疫情引发的新状况。相反，这将确保企业未雨绸缪，做好准备迎接必将面临的改变——特别是气候变化。