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DERNIÈRE PUBLICATION


Redéfinir la compétitivité du secteur automobile grâce à l'économie circulaire

Pour améliorer leur compétitivité, les équipementiers doivent voir plus loin que le covoiturage

CONTEXTE

Les équipementiers créent déjà des business models durables, grâce au remanufacturage, au recyclage et, plus récemment, à l’auto-partage et au covoiturage. Mais une vision plus globale de la lutte contre le gaspillage démontre que l'économie circulaire a encore un fort potentiel de développement. En parallèle au partage et au recyclage, d'autres approches liées au produit en tant que service, à l'extension de la durée de vie des produits et à la Supply Chain circulaire vont transformer les business models de l'industrie automobile. Pour les équipementiers, en particuliers, l’enjeu est d’étendre leurs activités au-delà de l’univers de la fabrication aux marges réduites.

TÉLÉCHARGER LE RAPPORT COMPLET (EN ANGLAIS) [PDF]

RÉSULTATS CLÉS

En appliquant les principes de l'économie circulaire à travers l’ensemble de la chaîne de valeur, les acteurs de l'industrie automobile profitent d'un effet multiplicateur. L’association de la conception, la fabrication et la distribution de véhicules et de business models basés sur le produit « as-a-service » et l’extension de la durée de vie des produits peut entraîner une réduction des coûts de
14 %, selon l’étude d’Accenture Strategy.

Prenons l'exemple de Jaguar Land Rover. Le constructeur automobile a intégré la récupération, le recyclage et la logistique inverse dans la Supply Chain pour étendre le potentiel de création de valeur de l'économie circulaire. Avec pour résultat : un meilleur contrôle des coûts de base et une réduction du gaspillage. Et au final une compétitivité renforcée.

Citons un autre exemple, mais dans la high-tech. Cisco a lancé un programme pilote, baptisé « Cisco Certified », pour concevoir des produits en suivant les principes de l'économie circulaire. Après leur commercialisation, ces produits poursuivent un cycle de vie pratiquement perpétuel car les clients les rapportent à Cisco, facilitant ainsi leur maintenance, leur remise en état et, enfin, leur réemploi.

RECOMMANDATIONS

Que peuvent faire les équipementiers pour accroître leur compétitivité ?

Commencer par planifier une stratégie d'économie circulaire

Commencer par planifier une stratégie d'économie circulaire. Examiner les moyens de maximiser la création de valeur et choisir le positionnement le plus profitable sur la boucle de valeur.

Créer des écosystèmes

Créer des écosystèmes. Les acteurs de l'industrie automobile engagés dans l'économie circulaire, quels que soient les approches et modèles choisis, devront probablement établir des partenariats pour en tirer le plus d’avantages.

Développer les bonnes capacités

Développer les bonnes capacités. Le passage à un business model circulaire aura des répercussions significatives sur l'ensemble de l’entreprise, dans la mesure où il implique des changements majeurs dans le mode de fonctionnement.

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Auteurs

Peter Lacy

Peter Lacy

Directeur Exécutif, Accenture Strategy
Développement Durable

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Mark Pearson

Mark Pearson

Directeur Exécutif Senior, Accenture Strategy
Automobile, Industrie, Infrastructure et Transport

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Andreas Gissler

Andreas Gissler

Directeur Exécutif, Accenture Strategy
Produits Automobile, Industriel, Infrastructure et Tourisme

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