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汽车


推动全新体验

加速赢得未来客户

好车如宝马,快才是王道?不!

汽车的概念正在发生巨大变化

产品和商业模式的创新组合,正以前所未有的方式冲击着汽车制造商,挑战其长期以来建立的优势地位、传统生产方式以及分销模式。

虽然到目前为止,汽车行业的准入门槛依然相当高:从工艺、制造到销售车辆各环节,汽车制造商仍在利用其大规模生产力和广泛的分销网络主导汽车业务。

但行业规则正悄然发生变化 , 凭借产品革新和相对更低的准入门槛这一契机,采取以客户为中心商业模式的新玩家正在进军汽车领域。他们更多地从软件而非机械方面来考虑产品的性能和功能。与此同时,消费者在其他行业获得的体验正在进一步提高他们对出行服务的需求和期待。

未来汽车的价值将由车主,司机,乘客的驾乘体验来衡量。

汽车的未来形态

四大趋势的融合正在彻底改变当今汽车行业。这些趋势中的每一个都举足轻重,但四者的结合将具备颠覆性,要求企业即刻展开变革。虽然预计未来几十年的新车市场将超过1亿辆,但汽车制造商仍将受到企业巨头和小企业的两面夹击。埃森哲预计,到2030年,汽车行业利润池将大幅重新分配,汽车制造商和供应商的份额将会缩水,而新兴出行服务供应商将获得司机和乘客的更多青睐。


详细了解这些趋势:



超级充电
电动汽车商业化进程指日可待,新能源的存储技术也日趋成熟,这些都将满足消费者对经济型绿色出行的需求。

设计无人驾驶
自动驾驶是汽车行业中最大的一次革命,它从根本上改变了数以百万乘客的出行生活。

不再紧盯路面
当每辆汽车都实现互联时,汽车将不再是纯粹的交通工具,而是一个强大的体验中心。

汽车行业是否已经走向共享经济?
新一代消费者对出行服务的追求更甚于拥有汽车。最终,全球范围内的私家车行驶里程数会越来越小,取而代之的是越来越多使用汽车共享服务的用户。

汽车制造商和供应商重新规划路线的三个关键要素

汽车制造商仍处在十分有利的位置他们可以充分利用目前的规模、工程、制造能力,以及本身品牌对消费者的价值来赢得客户。而且,传统的汽车制造商也一直被终端消费者视作未来汽车最可靠的来源。

但汽车制造商必须立即采取行动,在三个关键方面重塑自我:敏捷竞争力,以客户为中心和新的商业模式。



敏捷竞争力

成为动态化企业:只有具备敏捷性,汽车制造商才具备真正的竞争力,能在其核心业务中提高效率。

以客户为中心

加强参与度:改变传统的分销模式,与客户建立直接、个性化关系。

新的商业模式

变换车道:随着汽车制造商迈向打造未来电动化、自动驾驶、共享和联网汽车,他们还将尝试全新的商业模式:销售成果。

我们的服务

埃森哲汽车服务助力车企驾驭未知领域,帮助企业提高效率,释放新价值,提升客户体验,并创建新的业务模式。


敏捷竞争力

工业X.0
提高核心产品价值链的效率:工程,制造和售后服务。


智能功能
通过机器人过程自动化(RPA)和人工智能(AI)精简后台支持功能(人事,技术,财务)。


新技术
利用新技术架构和运营模式加快产品入市速度。


以客户为中心

活力营销
跨职能部门管理从设计到营销的数字化内容,提高效率,缩短产品上市时间,降低相关成本。


新一代汽车经销商:专我设计,个性专属
转变经销商门店销售和服务体验,成为未来经销商。


未来的分销模式
针对未来汽车分销模式中的颠覆性变化做好准备。


新的商业模式

埃森哲智能出行服务
新技术与新用户需求相结合形成的全新市场空间。针对消费者的出行需求,提供端到端服务。


自动驾驶,电动汽车和车联网
提供新业务和工程所需的新职能。


数字服务:出行及其他
从产品转向服务,在出行及其他领域推出服务。


从汽车数据货币化转向消费者数据货币化
将公司转型为数据驱动型业务,从洞察中汲取价值。


汽车服务业领导人

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