中国汽车销售的未来

近十几年来，中国的汽车市场对于汽车制造商的业务发展至关重要。而在后疫情时代，将变得更不可或缺。市场竞争激烈，国家政策当头，客户需求快速变化，整车厂必须迅速准确地认识到自身发展所需的必要条件才能在高速前进的市场中保持蓬勃发展。

本篇报告结合了对1050位中国新车主和250家中国汽车经销商的问卷调查，以及对国内外行业高管以及中国汽车市场专家进行的深度访谈，深入研究了汽车制造商和经销商的发展之道。

我们的研究发现:

诸如百度、阿里巴巴、腾讯等科技巨头都在积极发展，致力于成为二手车和新车买家的首选资讯甚至是交易平台。疫情期间实体交易受到限制，这些平台则凭借互联网业务蓬勃发展，车企也乘势而上：超过50个品牌参加了2020年的天猫双11购物活动；400万观众观看了薇娅为特斯拉直播推广车型；宝马甚至与阿里巴巴建立了大规模战略合作伙伴关系，加速其数字化转型。

显而易见，中国将是一个独特的市场，既能用以试点，也能用来完善未来汽车销售策略。但是，消费者所期待的不仅仅是单纯的线上销售。

独立经销商是中国汽车零售的支柱。几乎所有的经销商都使用数字工具来支持营销和销售。56%的经销商认为数字化和在线展示露出是未来三到五年内投资的首要任务。即便如此，线上平台的普及重塑了消费者需求，给经销商开展业务也带来巨大挑战。

81%的经销商认同要在未来取得成功，业务模式需要改变。

传统汽车销售模式正面临挑战。对消费者来说，价格缺乏透明度、线上和线下渠道缺乏统一协调是最普遍的问题。但是，中国汽车市场已然快速响应，甚至可能已经找到了解决方案。像爱驰和蔚来这样的造车新势力正加紧整合线上和线下的销售旅程，为消费者提供无缝体验的同时，还能提供跨渠道的具备竞争力的价格。

以上提及的全新销售模式也在吸引着中国经销商。

受疫情影响，汽车制造商及其经销商正加快寻找在中国市场实现高效销售的方法。实际上，几乎所有我们采访的汽车制造商和投资者都承认，现在是时候重塑汽车销售模式了。但是，要想真正赢得中国消费者，汽车制造商必须将其放在所有业务的核心位置。

汽车制造商和经销商都将得益于实施直接销售模式。线上线下门店无缝整合的购车旅程、价格公开透明、无须协商议价、无接触式销售服务，这三点都将解锁两者在中国保持技术创新领先地位所需的战略和财务杠杆。