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思想前沿


成就亚洲港口的卓越绩效

港口运营商应该遵循市场趋势,对业务进行创新和重组,降低企业运营成本,从而为船公司提供更具吸引力的产品及服务。

概要

港口成本是船公司运营的最大开支,因此航运企业纷纷选择能够提供最低港口费用和最高运作效率的运营航线。事实上,形势正在发生变化,过去是航运企业寻求最佳的港口进行合作,而如今则是港口运营商竞争船公司业务。

在这种环境下,港口需提高效率,以降低成本并帮助航运企业提升业绩。为实现这一目标,港口运营商需要投入精力减少船舶周转和候泊时间,并缩短货物在港的滞留时间。

纵观全球,我们可以看到港口的改进能如何促进生产及提高效率。例如,在高度自动化的香港、新加坡以及台湾,港口的单桥装卸效率可达每小时46个自然箱。这一成绩相比中东港口高出13%,而比北美港口则高出43%。

又例如新加坡港的船舶平均周转时间为12小时(最短仅6小时),这比全球平均水平高出150%。相比其他港口,新加坡不断坚持为客户提供更为优质的服务。 港口运营商应该遵循市场趋势,对业务进行创新和重组,降低企业运营成本,从而为船公司提供更具吸引力的产品及服务。

背景

世界航运业持续动荡。全球金融危机期间的货量骤降使该行业至今仍未能复苏,并面临近二十年来最恶劣的外部环境。

暴利时代的结束迫使港口运营商改变业务模式。面对收益的下降,船公司决定削减成本并增加利润,而港口运营商必须适应这一变化。

分析

影响港口行业的五大趋势:

  • 动态供应链
  • 自动化带来的影响
  • 经济波动
  • 缩短时间以实现利润最大化
  • 人才短缺和流动性缺乏

港口运营商面临的区域性趋势变化:

  • 产业复苏将促进中国北部港口进一步发展
  • 长江和珠江三角洲地区成本上升
  • 印度尼西亚和马来西亚港口使竞争加剧

港口在不同生命周期面临的挑战:

  • 单一的新兴港口
  • 单一的成熟港口
  • 港口集群​

建议

为了帮助港口运营商在这种环境下取得成功,我们开发了埃森哲港口解决方案(APS),一款基于港口运作整体理念的先进平台。APS的重点在三个关键领域:码头企业流程、码头运作、以及码头绩效