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思想前沿


车联网的未来

第一篇:汽车厂商对抗科技巨头——赢得客户连接之战

概要

车联网技术已具备了颠覆行业的力量。面对这一态势,汽车厂商必须重新审视自身的网络连接战略,思考如何同手持设备制造商合作,并且建立新的运营模式——包括有待开发的各项能力,从而打造卓越的产品与服务。

背景

当前,作为一股巨大的发展潮流,联网功能已席卷了各行各业。就汽车业来看,互联车辆正被视为一种可充分融入驾乘人员“互联生活”的设备。其结果是,未来出售的新车将全部接入网络,由此引发贯穿整条汽车价值链的行业变革。

分析

汽车厂商若想在未来提供高品质、创造价值的车联网服务,还须克服以下五大难题:

  1. 虽然当前的服务组合非常广泛,但并未以汽车厂商的独特优势和客户需求为焦点。汽车厂商自身的开发力量也无法充分挖掘大量潜在的服务类型。

  2. 与手持设备制造商及其诸多应用的竞争正全面展开。

  3. 人机界面需进一步开发,才能满足人们对车载服务功能日益增加的需求。

  4. 开发周期和有限的车型覆盖是应对客户需求快速变化的重要障碍。 只愿为高端服务付费的“免费增值”心态,或将不利于汽车厂商的加价行动。

建议

从未来发展或原生应用与车辆整合的角度出发,联网服务范围应按照其本身优势加以考量和界定。但是,汽车厂商绝不能试图成为包揽全部应用提供的手持设备制造商,因为从现有解决方案便可看出,这一努力终将变得毫无意义。

汽车厂商联网解决方案的开发流程还应进一步模块化,并提高灵活性。软件的可升级性也是需要考虑的一项问题,它有助于延长现有硬件的使用寿命。目前,汽车的持有期远远长于数字产品。手持设备用户已习惯于设备功能的频繁更新和即时获取。所以汽车厂商必须防止其联网服务被过快淘汰、无法在客户飞速变化的生活方式中占据一席之地,从而延缓车辆剩余价值的流失。