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思想前沿


中国汽车售后市场趋势洞察

随着汽车保有量的不断增加,以及车龄的不断增长,中国汽车售后市场(含配件、维保和增值服务)在整个汽车行业里的地位越发重要。

概要

面对竞争日益激烈的新车销售市场,以及不断增长的售后市场,中国汽车市场里的参与者们如何 研判当前售后市场的形势和挑战,谋划切实可行的应对措施,布局新的售后业务或引入新的运营模式显得必要。

背景

中国汽车市场自2009年以来就一直是世界上最大的新车销售市场,已经连续七年排名全球第一。2015年,中国汽车市场新车销售预计约2,400万辆,其中乘用车新车销量将达到2100万辆1,虽然继续领跑全球汽车市场,但是增速已经有所回落至3%左右2,开始步入汽车行业“新常态”。而随着汽车保有量的不断增加,以及车龄的不断增长,中国汽车售后市场(含配件、维保和增值服务)在整个汽车行业里的地位越发重要。

分析

我们总结出以下六大中国汽车后市场发展趋势:

  • 趋势一:市场规模和利润贡献度继续扩大
    据估算,至2020年,中国汽车售后市场总规模将达到约1万亿元人民币,而且利润贡献度将继续提升。预计售后利润占经销商总利润的比例将达到80%左右。

  • 趋势二:相关法律法规推动行业继续开放
    具体法律法规的推行时间、推行力度和广度将是汽车售后维修行业中各利益相关方博弈的着力点,值得各方积极研究和提前布局。

  • 趋势三:同质配件认证将被广泛认可,并将趋于集中管理
    随着经认证的同质件被越来越多的消费者认可,同质件认证的范围将越来越广泛,这将导致认证资质趋于集中在行业的领导者,不排除国家相关主管机构将统一认证标准或平台。

  • 趋势四:新技术应用将更加普遍,数据分析将日益重要
    以车联网、移动互联技术、大数据、线上支付等为代表的新技术或新应用将逐渐成为与售后服务相关的“标配”技术。另外新能源汽车的不断发展,也将推动一些创新技术在汽车售后服务领域的广泛应用。

  • 趋势五:消费者需求更加多样化
    随着汽车消费的普及,车主或车辆使用者的年轻化日益明显。与汽车消费普及初期对售后服务相对谨慎的需求相比,年轻消费群体在追求个性化的互联网文化影响下,将从之前追求无差异的“标准化服务”向“随时、随地、随需”的定制化服务需求转变。

  • 趋势六:售后服务商业模式将全面O2O化
    自2014年以来,几乎所有的汽车售后服务领域创业项目都以O2O模式为基础,在大数据分析技术的帮助下,售后服务企业将利用O2O的商业模式继续扩大覆盖的配件品类,从而深刻影响整个售后服务行业。

建议

从短期来看,各个汽车品牌售后市场的竞争是运营效率的竞争;但从中长期来看,售后市场的竞争是各个企业运营模式的竞争。因此,售后市场的参与者应该从实现战略目标出发,结合中国市场实际和新技术的发展趋势,逐步构建自己在售后服务市场上的核心竞争力。

从新技术引入的角度来看,我们建议:

  • 全面引入互联网技术实现“互联网+售后服务”

  • 挖掘数据价值,提升效率,降低成本

从运营模式变革的角度,我们建议:

  • 建立专门的售后服务品牌

  • 售后业务部分或全部外包

  • 销售和售后分拆,重资产模式向轻资产模式转变