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思想前沿


概要

如今,自动驾驶正成为汽车行业的热议话题。奥迪、宝马和戴姆勒等高端汽车制造商均已在测试道路和选定路线上进行了原型车实验;与此同时,新的竞争对手纷纷进军汽车市场。谷歌已在公共道路上测试了首款无人驾驶汽车;而苹果认为,汽车将成为“终极移动设备”。鉴于此,整车厂需要开始思考,此类技术将如何影响未来的销售。

背景

目前,高端车辆已达到了2级自动化水平,例如同时运行自适应巡航控制和车道辅助功能。业界预测,整车厂将进一步扩充自身的先进驾驶辅助系统(如智能车载导航eHorizon、自适应巡航控制系统等等)。据预测,整车厂有望在2020年之前小规模推出第3级部分自动化汽车(驾驶者干预度有限的自动化车辆)。而第4级全自动驾驶汽车的销售将从2020年缓慢起步,并预计在2025年开始批量部署后实现快速增长。

分析

新的自动驾驶技术给整车厂带来了三大主要挑战: 首先,无人驾驶汽车会吸引新的非汽车行业竞争对手,从而导致行业界限不断模糊。随着车辆本身及周边环境的进一步数字化,新的技术型竞争对手将进入汽车行业,打造车辆并提供附加服务。

其次,由于客户越来越希望获取更多服务,而不只是从一个地点移动至另一地点,因此,新的客户服务方案层出不穷。在此情境下,推动自动驾驶技术最重要的两项因素便是“车联网”和服务生态系统,它们已经触发了车企商业视角的改变。

第三,不断深入的数字化推动着价值链的重心转移。当仔细观察跨行业的研发费用时,这一点尤为清晰。



建议

自动驾驶带来了巨大的市场潜力,企业可以通过不同的商业模式来把握。现在,整车厂需要向自身提出一系列问题。而答案正是决定企业能否有效应对长期挑战、赢得自动驾驶价值份额的关键。