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ÚLTIMAS INVESTIGACIONES


La movilidad como servicio

TRAZANDO UNA RUTA HACIA EL ÉXITO FUTURO EN EL NUEVO ECOSISTEMA AUTOMOTOR

El uso de vehículos compartidos y compañías de autos con chofer se convertirá en un generador clave del crecimiento y la rentabilidad en los mercados automotrices del mañana, superando ampliamente el potencial de rentabilidad de la fabricación de automóviles tradicionales.

El estudio realizado por Accenture revela que para el 2030, los ingresos por fabricación y venta de vehículos (alrededor de €2 billones) serán apenas mayor que los actuales y que las ganancias por ventas de automóviles incluso se reducirán un poco (de €126 mil millones a €122 mil millones).

En contraste, se proyecta que los ingresos provenientes de la movilidad se dispararán hasta alcanzar casi €1.2 billones—con ganancias que llegarán a casi €220 mil millones. Alimentados por las constantes mejoras en las tecnologías de los vehículos autónomos, se espera que los mercados globales de la movilidad como servicio crezcan exponencialmente en la próxima década.

Los Fabricantes de Equipamiento Original (OEM, por su sigla en inglés) están bien posicionados para construir y sostener servicios móviles a escala: la clave para el éxito. Sin embargo, con los nuevos ingresantes flexibles ya cercando este espacio emergente, necesitarán nuevas estrategias y nuevos modelos de negocios para asegurar un líder.

LOS OEM SE ENFRENTAN A TRES DESAFÍOS CLAVE:
EXPECTATIVAS DE LOS CLIENTES

Ofrecer nuevos servicios de movilidad que sean incluso mejores que los de los nuevos ingresantes, que actualmente forjan las expectativas cada vez mayores de los clientes.
RENTABILIDAD

Asegurar que esos servicios sean rentables y no los emprendimientos separados que la mayoría de sus experimentos de movilidad han sido hasta ahora.
INTEGRACIÓN TECNOLÓGICA

Integrar estas nuevas ofertas con sus negocios principales de “construir y vender”, adoptando modelos de negocios que logren el equilibrio adecuado entre hardware, software, y el ecosistema automotriz emergente.

ESTRATEGIAS NUEVAS Y AUDACES

Los OEMs son maestros establecidos en la producción masiva de vehículos y, por ende, es muy probable que dominen la fabricación de vehículos autónomos que convertirán a la movilidad como servicio en un mercado masivo. Siguen ocupando las interfaces críticas entre los productos y servicios, el hardware y el software. Y sus marcas, sus poderosas redes de distribución y clientes seguidores pueden ayudar a construir y sostener los servicios móviles a escala: la clave para el éxito.

Pero también necesitarán estrategias nuevas y audaces para aplicar estas fortalezas. Los ejecutivos de las automotrices deben elegir con inteligencia dónde y cómo participar. También necesitarán trabajar en función de estas elecciones—y rápidamente. Los nuevos ingresantes están marcando el ritmo y ahora, a pesar de sus impresionantes experimentos de autos compartidos y compañías de vehículos con chofer, los OEM están luchando por mantenerse.

ESCALANDO PARA TENER ÉXITO

La clave para lograr el éxito a lago plazo es la escala. Y los OEM están en primera posición para aprovecharla —siempre y cuando puedan apoyar sus capacidades existentes relacionadas con el diseño y la fabricación de automóviles, y construir nuevas capacidades relacionadas con la generación de ideas, la prueba y la migración de la movilidad y los servicios digitales. Trabajar con socios estratégicos, incluyendo a los competidores, cuyas fortalezas complementen las suyas propias resultará esencial: de hecho, con frecuencia la única manera de escalar las plataformas y las ofertas de servicio rápidamente—un elemento imprescindible en el negocio digital, donde el tamaño importa.

NUEVOS MODELOS DE NEGOCIOS

Cinco nuevos modelos de negocios podrían ayudar a los OEMs a proporcionar servicios superiores que sean rentables y estén integrados con su negocio principal:

1.
FABRICANTE DE VEHÍCULOS DE LUJO

Establecer las primeras marcas que complazcan a los clientes que aún quieren tener vehículos de la mayor calidad.

2.
PROVEEDOR DE ACTIVOS DE B2B

Construir, vender y brindar servicios a la nueva generación de vehículos autónomos “construidos para prestar servicios” y proporcionarlos a los proveedores de flotas; así como los fabricantes de aviones construyen aviones de pasajeros para las aerolíneas.

3.
OPERADOR DE VEHÍCULOS Y FLOTAS

Fabricar, poseer y operar flotas de vehículos all-inclusive diseñadas para un ciclo de vida óptima a través de un efecto de la economía circular.

4.
PROVEEDOR DE SERVICIOS DE MOVILIDAD DE VEHÍCULOS

Monetizar los datos de los clientes generados al compartir vehículos y aprovechar a los socios sólidos para que proporcionen servicios adicionales basados en la ubicación. Esto generaría nuevos leads de ventas de automóviles y mejoraría la eficiencia general del uso de los vehículos.

5. 
PROVEEDOR DE MOVILIDAD COMPLETA


Actuar como consolidadores de movilidad en el corazón de un ecosistema inter-modal, ampliar el alcance de los datos y la forma en que se usan y fortalecer su control en la interface de usuario. Los socios, incluidos los proveedores de transporte público, estarían totalmente integradas con la marca.



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