- El sector de los biocombustibles se enfrenta a una posible burbuja del tipo Puntocom
- La caña de azúcar y las semillas de soja y jatrofa serán las cargas del futuro
- La competencia en el mercado internacional de biocombustibles en 2012 será muy dura
Este informe, que identifica los factores clave que darán forma al sector emergente de los biocombustibles, señala que las compañías que sepan adaptarse a las diversas normativas locales y a las diferentes realidades –tecnologías de segunda generación, automóviles híbridos, aumento del consumo energético de China e India, etc- serán las que lideren el sector en 2012.
En este sentido, el estudio identificó varias claves que determinarán el éxito o fracaso futuro de estas compañías, como por ejemplo:
- La capacidad de equilibrar – de manera sostenida- el suministro de carga de alimentación (feedstock) con todo lo relacionado con el almacenamiento y el transporte, reduciendo así los costes y aumentando la producción de carga de alimentación
- La continua presión por parte de los gobiernos, especialmente en aquellos países de alta demanda como Estados Unidos, China, India o la Unión Europea, para conseguir seguridad energética a través de la diversificación de sus fuentes de energía y el aumento de la producción doméstica
- Las consideraciones legales a favor de la agricultura en casi todos los países
- Las normativas que fomenten el uso de biocombustibles para reducir las emisiones de CO2
"Creemos que el sector de los biocombustibles puede experimentar un ciclo similar al que sufrió Internet durante la burbuja del punto.com," según Matías Alonso, socio de Resources de Accenture. "En un principio habrá un boom, al que seguirá un descenso de la actividad a medida que se haga evidente hasta qué punto es complicado aumentar de un modo práctico la dimensión de este mercado. Al final, los jugadores más estables serán los que quedarán."
El estudio también confirma que los diferentes países se mueven a distinto ritmo y que además toman variados caminos hacia la creación de un mercado de suministro global. Por su parte, los participantes del mercado de suministro – agricultores/productores, negocios agrícolas (compañías alimenticias), petroleras independientes, petroleras nacionales y productores independientes de biocombustibles- cuentan con diferentes estrategias para asegurarse ventajas competitivas.
"Nuestra investigación demuestra que la tecnología es la mayor incertidumbre de cara al futuro en el campo de los biocombustibles" según Alonso. "La tecnología seguirá mejorando los aspectos económicos del desarrollo de biocombustibles, pero todavía hoy no sabemos qué tecnologías tendrán un mayor impacto y cuál será la dimensión del sector al final."
El estudio también incluía un análisis comparativo de las distintas cargas de alimentación (feedstock). La caña de azúcar se situaba en la primera posición de la lista de cargas de alimentación que tendrían una mayor cuota de mercado en la producción de bioetanol.
En cuanto al biodiésel -incluyendo las semillas de soja, la colza, la jatrofa, el aceite de coco y el aceite de palmera- las respuestas fueron muy variadas y no se llegó a un consenso claro sobre cuál sería la carga de alimentación dominante en un futuro. El biodiésel basado en soja y la jatrofa tiene cada vez más importancia a medida que otros aspectos sobre sostenibilidad amenazan el futuro del aceite de palmera.