Trots att biobränslemarknaden växer blir det mycket svårare än väntat att skapa en global biobränsleindustri, visar en undersökning från Accenture. Studien, ”Biofuels’ Time of Transition: Achieving high performance in a world of increasing fuel diversity”, visar att biobränsle kan komma att utgöra 10–15 procent av bränslemixen under de kommande 10–20 åren, men det blir svårare än väntat att nå dit. Accenture lyfter fram utmaningar på vägen mot en fullt utvecklad biobränslemarknad i kedjan från råvaror, produktion, transport till distribution. Tre områden identifieras som måste lösas för att biobränslemarknaden ska bli helt global: Miljö
För att användningen av biobränslen ska öka måste bilisterna och företagen övertygas om att det är bra för miljön. Efterfrågan dämpas av debatten om stigande matpriser. Likaså påverkar debatten kring hur biobränslen egentligen bidrar till att sänka växthusutsläppen. Studien pekar på vikten av att reda ut dessa faktorer på ett sätt som är begripligt för konsumenterna. Branschen liksom myndigheterna måste se till att det sätt som biobränslen utvecklas resulterar i bästa möjliga bidrag till reduktionen av utsläpp av växthusgaser. Distribution
Här finns utmaningar när det gäller att integrera biobränsle i den etablerade värdekedjan för bensin och diesel. Tuffa beslut måste fattas angående lagring, blandning och anpassning av olika typer av biobränslen. Investeringar i infrastruktur
Det är uppenbart att det krävs investeringar i infrastruktur för att utveckla en effektiv biobränslemarknad som möjliggör handel med biobränslen i stor skala. Samtidigt är det svårt att motivera initiala investeringar när den framtida avkastningen och storleken på marknaden är oviss. – Även om vi ännu inte vet hur stor biobränslemarknaden kommer att bli, tror vi att biobränslen i framtiden blir en del av bränslemixen och kommer att samexistera med en rad andra bränslen. Våra studier visar att de största osäkerhetsmomenten är den tekniska utvecklingen och vilken politik olika länder och EU kommer att föra. Teknikutvecklingen kommer att fortsätta förbättra ekonomin för biobränslen, men branschen kommer också att möta alternativa lösningar såsom plug-in hybrider, säger Henrik Tégner, expert på energifrågor på Accenture. Under de kommande åren kommer första generationens biobränsleteknik, till exempel etanol som tillverkas av sockerrör, att nås av andra generationens teknik. Det innefattar till exempel cellulosaetanol och teknik som utnyttjar avfall från första generationens teknik. Första och andra generationens biobränslen kommer då att användas parallellt under ett antal år. Biobränslebranschen måste bli så global och effektiv som möjligt under de närmaste tio åren, innan konkurrerande teknik som plug-in hybridfordon blir vanligare. Biobränslenas framväxt är en del av en mer diversifierad marknad för transportbränslen som kännetecknas av nya produkter, nya aktörer och en annorlunda konkurrenssituation. Detta innebär en övergång från bensin och diesel och i slutändan kommer det att finnas ännu fler leverantörer av icke-fossila bränslen och produkter, både inom biobränslen och konkurrerande tekniker. Det fragmenterade ”lapptäcket” av lokala bestämmelser runt om i världen hjälper till att driva på övergången från en global och högeffektiv oljemarknad, med huvudsakligen bensin och diesel, till en bränslemarknad med fragmenterat utbud och efterfrågan och varierande bränslemixer. – Utifrån den pågående debatten och striderna kring biobränslen tycks en sak vara klar: de kommer att vara här under en överskådlig framtid. En studie från EU nyligen visade att 85% av svenskarna tycker att alternativa bränslen, som biobränslen skall användas för att minska utsläppen av växthusgaser. Det ökande antalet privatfinansierade oberoende aktörer och så kallade agribusiness-företag – och till och med internationella och nationella oljebolag – är nu på väg att växa fram och investera i biobränslen och andra alternativa bränslestrategier. Det visar vilken drivkraft det finns bakom biobränslena, säger Henrik Tégner. Om undersökningen
I ”Biofuels’ Time of Transition: Achieving high performance in a world of increasing fuel diversity” undersöks många olika delar av biobränsleindustrin, bland annat konsumenter, tillverkare av originalutrustning (OEM), distribution och infrastruktur, finansmarknader och teknik. Syftet med undersökningen är att identifiera tidsaspekterna, dynamiken och drivkrafterna bakom efterfrågan på marknaden. Det är Accentures andra undersökning om biobränsleindustrin. Den första kom i september 2007 och jämförde bioetanol- och biodieselmarknaderna i 20 länder. Den nya undersökningen baseras på intervjuer med konsumenter, yrkesverksamma personer inom fordons- och flygindustrin, leverantörer av infrastruktur och transporter samt politiker som utvecklar nytänkande lagstiftning. För mer information, kontakta:
Henrik Tegnér, senior executive och expert på energifrågor på Accenture
Tel: 08-451 34 22 Anna Markelius, marknadschef Accenture
Tel: 08-451 34 52 Om Accenture
Accenture är ett globalt företag med verksamhet inom management, IT och outsourcing. Genom att kombinera erfarenhet och kunskap inom olika branscher och affärsfunktioner med omfattande forskning av världens mest framgångsrika företag, kan Accenture hjälpa sina kunder att bli högpresterande företag och organisationer. Med mer än 186 000 anställda i 49 länder genererade Accenture en omsättning på 19,7 miljarder dollar under räkenskapsåret som slutade den 31 augusti 2007. Besök gärna vår hemsida på www.accenture.se. Tillbaka |